Abogado de Accidentes de Uber en Nueva York

Un accidente de Uber no se reclama como un choque común. Hay hasta tres pólizas de seguro en juego, y cuál de ellas paga depende de lo que el conductor estaba haciendo en la aplicación en el momento exacto del impacto. Alexander Karasik, Esq. representa a pasajeros de Uber, a conductores de Uber y a peatones y ciclistas atropellados por un auto de Uber en Brooklyn, Queens, el Bronx, Manhattan, Staten Island y Long Island, desde la oficina del bufete en Shore Parkway, Sheepshead Bay. Usted cuenta lo que pasó en español, él obtiene el registro del viaje y el informe policial, confirma la póliza que estaba activa y presenta el reclamo por el valor completo de sus lesiones. La primera revisión es gratuita y usted no paga nada a menos que él recupere dinero para usted.

La ley de Nueva York trata a Uber como una compañía de transporte por aplicación, y la cobertura cambia según el estado del conductor en el momento del choque. La aseguradora de Uber y la del conductor suelen señalarse una a la otra; por eso el primer trabajo del abogado es fijar ese estado con el registro del viaje, no con la palabra de nadie.

El conductor era un particular al volante. Responde su seguro de auto personal, igual que en cualquier otro choque. Si ese seguro es bajo o la aseguradora niega el reclamo, el bufete revisa qué otras pólizas, incluida la suya, pueden cubrir la diferencia.

El conductor esperaba una solicitud. Para ese momento la ley de Nueva York exige que Uber mantenga una cobertura específica, más limitada que la de un viaje en curso. Muchos reclamos se pierden aquí porque el conductor dice que estaba desconectado; el registro de la aplicación muestra la verdad.

Desde que el conductor acepta la solicitud hasta que el pasajero baja del auto, responde la póliza comercial del viaje, que es la cobertura más alta de las tres. En la ciudad de Nueva York, los autos de Uber son vehículos de alquiler con licencia de la Comisión de Taxis y Limusinas y llevan el seguro comercial que esa licencia exige. Si otro auto causó el choque, su póliza responde también, y el bufete reclama contra todas las que aplican.

Nueva York es un estado de seguro sin culpa. Eso significa que sus facturas médicas y una parte de sus salarios perdidos se pagan por la póliza del vehículo en el que viajaba, sin importar quién tuvo la culpa, siempre que la solicitud se presente a tiempo. Ese pago no cubre el dolor, el sufrimiento ni la pérdida de calidad de vida. Para reclamar eso, la ley exige demostrar una lesión grave según la definición del estado, como una fractura, una pérdida de uso de una parte del cuerpo o una limitación que dura meses. Alexander Karasik, Esq. presenta la solicitud sin culpa, dirige el tratamiento con médicos que documentan la lesión correctamente y construye el reclamo por el resto.

La solicitud de beneficios del seguro sin culpa debe presentarse dentro de los 30 días del accidente; si se pasa ese plazo, la aseguradora puede negar las facturas médicas desde el primer día. La demanda por lesiones personales, por regla general, debe iniciarse dentro de tres años. Si el choque involucró un autobús de la MTA, un vehículo de la ciudad o del estado, el aviso de reclamo vence a los 90 días. Cada uno de esos plazos corre desde el día del accidente, y ninguno se detiene mientras la aseguradora revisa su caso.

El pasajero casi nunca tiene la culpa, y su reclamo se presenta contra la póliza del conductor responsable, sea el de Uber o el del otro vehículo. El conductor de Uber lesionado por otro auto reclama contra ese auto y, según el momento del viaje, contra la cobertura de Uber; también pueden corresponderle beneficios que el conductor no conoce. El peatón o ciclista atropellado por un Uber reclama contra la póliza que estaba activa en ese momento, y en Brooklyn y Queens esos casos suelen venir con cámaras de la calle y de los comercios que hay que pedir antes de que se borren. Alexander Karasik, Esq. envía esas solicitudes de conservación en los primeros días.

Alexander Karasik, Esq. dirige Karasik Law Group, P.C. y maneja personalmente los casos de lesiones por Uber y transporte por aplicación del bufete. En 2019 cerró un caso de accidente de auto que involucraba una laminectomía con un acuerdo de $700,000, una cantidad que se cree está entre las más altas para ese tipo de lesión. Sus declaraciones en defensa de sus clientes han sido citadas en el Daily News. Cuando usted llama a Karasik Law Group, P.C., habla con Alexander Karasik, Esq. sobre su caso, y él lo trabaja desde la primera llamada hasta el acuerdo.

Explicar una lesión y un informe policial a través de un desconocido por teléfono hace todo más difícil. En Karasik Law Group, P.C. usted describe lo que sucedió, hace sus preguntas y lee su acuerdo en español, y habla directamente con Alexander Karasik, Esq. El bufete también atiende en inglés, ruso y ucraniano, y él mismo se encarga de las llamadas con la aseguradora de Uber y la del conductor, para que nada se pierda entre usted y el ajustador.

Que un primer abogado rechace su caso de Uber no significa que no tenga valor. Algunos bufetes hacen los cálculos en una breve llamada y lo rechazan antes de que alguien haya obtenido el registro del viaje o confirmado cuál póliza estaba activa. Un conductor que estaba entre viajes, una lesión que apareció días después o una cobertura que parece pequeña pueden hacer que un caso parezca más difícil de lo que es. Alexander Karasik, Esq. revisa accidentes que otros bufetes rechazaron, confirma el estado de la aplicación e identifica el seguro que realmente aplica.

Karasik Law Group, P.C. trabaja los casos de Uber con honorarios de contingencia. No hay anticipo ni gastos de su bolsillo. El bufete adelanta el costo de la investigación, incluido obtener el registro del viaje y el informe policial y confirmar cuál seguro estaba activo, y el honorario del abogado sale únicamente de la recuperación, y solo si Alexander Karasik, Esq. recupera dinero para usted. Si no hay recuperación, usted no debe nada. Ese arreglo le permite esperar el valor completo de sus lesiones en lugar de aceptar la primera cifra para cerrar el expediente.

Si usted resultó lesionado en un accidente de Uber en Brooklyn, Queens, el Bronx, Manhattan, Staten Island o Long Island, la revisión del caso es gratuita y está disponible las 24 horas. Llame a Alexander Karasik, Esq. al (929) 444-4444 para contar lo que pasó, en español, inglés, ruso o ucraniano, y saber qué seguro aplica a su caso. Usted no paga nada a menos que él recupere dinero para usted.

Depende de lo que el conductor estaba haciendo en la aplicación. Con la aplicación apagada, responde el seguro personal del conductor. Con la aplicación encendida y sin viaje aceptado, aplica la cobertura que la ley de Nueva York exige a Uber para ese momento. Con un viaje aceptado o un pasajero a bordo, responde la póliza comercial del viaje. Alexander Karasik, Esq. obtiene el registro del viaje y confirma cuál póliza estaba activa antes de presentar el reclamo.

Sí. Un pasajero casi nunca tiene la culpa del choque, y no necesita una póliza propia para reclamar. Sus facturas médicas y salarios perdidos se cubren primero por el seguro sin culpa del vehículo en el que viajaba, y el reclamo por sus lesiones se presenta contra la póliza del conductor responsable, sea el de Uber o el del otro auto.

Dos plazos importan. La solicitud de beneficios del seguro sin culpa debe presentarse dentro de los 30 días del accidente. La demanda por lesiones personales debe iniciarse, por regla general, dentro de tres años. Si un vehículo de la ciudad o un autobús de la MTA estuvo involucrado, hay un aviso de reclamo que vence a los 90 días. Llamar temprano protege cada plazo.

No antes de que un abogado revise sus lesiones y la cobertura disponible. Una oferta rápida suele llegar antes de que se conozca el alcance real de una lesión de espalda, cuello o cabeza, y al aceptarla usted renuncia al resto del reclamo. La revisión con Alexander Karasik, Esq. es gratuita y no lo compromete a nada.

Sí. Usted puede llevar todo su caso en español, desde la primera llamada hasta la revisión del acuerdo, y habla directamente con Alexander Karasik, Esq. El bufete también atiende en inglés, ruso y ucraniano, y su oficina está en Shore Parkway, en Sheepshead Bay, Brooklyn.

Pida una segunda opinión, que es gratuita. Los casos de Uber que parecen tener poca cobertura, culpa compartida o una lesión que apareció días después muchas veces se recuperan una vez que se confirma el estado de la aplicación del conductor y la póliza correcta. Alexander Karasik, Esq. revisa casos que otros bufetes rechazaron, y usted no paga nada a menos que él recupere dinero para usted.